Honda punta su Johann Zarco. Contratto con il team di Lucio Cecchinello
Johann Zarco ha firmato il contratto biennale che gli ha proposto Honda. Fino alla fine del 2027 il francese correrà nel team di Lucio Cecchinello.
Luca Marini e il lavoro che paga sempre: ecco il rinnovo con Honda per il 2026
Honda HRC conferma Luca Marini fino al 2026. Il pilota italiano ha mostrato grandi progressi nel 2025 e vuole riportare…
Debutto in SBK per Sergio Garcia. Dai test con la CBR alla sostituzione di Iker Lecuona.
La mancanza di Iker Lecuona ha favorito Sergio Garcia in quanto ha potuto provare il CBR durante i test di Aragon. L'assenza per il 27 si prolunga e il pilota Moto2 è stato chiamato per il Gran Premio di Magny Cours.
Moreira in MotoGP nel 2026, ci siamo. Accordo con Honda vicinissimo
A riportare la bomba è stata Motorsport.com, Diogo Moreira, vincitore del Gran Premio d'Austria e attualmente terzo in classifica piloti…
Jorge Lorenzo si racconta a MigBabol: “Dedicavo 8 ore al giorno al mio sport; ma dopo 30 anni ero un po’ bruciato”.
Jorge Lorenzo ha riscritta la storia della MotoGP, ma come ogni campione, ha lavorato duramente per raggiungere determinati risultati. Il…
Jake Dixon in Superbike con Honda nel 2026
Jake Dixon correrà in Superbike nel 2026. Accordo pluriennale con Honda. Adesso manca solo l’ufficialità Jake Dixon in pista a…
La Honda ha firmato il primo contratto per il 2026. Resta solo una sella disponibile
La Honda HRC trova un accordo con Luca Marini, l'italiano ha rinnovato il contratto per il 2026. Altre voci dicono che Joan Mir resterà il suo compagno di squadra.
Si va verso la separazione tra Idemitsu e Honda LCR in MotoGP?
I risultati decisamente deludenti di Somkiat Chantra in sella alla Honda LCR stanno convincendo i vertici della casa giapponese a…
Diogo Moreira verso l’approdo in MotoGP con HRC. Ma c’è anche Ducati su di lui
Dopo lo stallo della trattativa tra Jorge Martin e Honda, secondo Sky Sport, HRC si è fiondata sul pilota brasiliano…
Valentino Rossi: “La Yamaha faceva pena. Sapevo che avrei potuto vincere il mondiale, ma non la prima gara”.
Era il lontano 2003, anno in cui Valentino Rossi decide di lasciare la amata Honda per approdare in Yamaha. Dopo il primo test Valentino si è messo le mani nei capelli, ma in lui c'era una speranza
