Doveva essere un weekend che confermava la crescita di BMW in Superbike. Invece il round del Balaton Park si è trasformato in un incubo per Miguel Oliveira e per la casa tedesca. Dopo il podio conquistato in Gara 1, il portoghese è stato coinvolto in un violento incidente durante la Superpole Race della domenica mattina, riportando lesioni molto più serie rispetto a quanto emerso inizialmente.
Per BMW è un colpo pesantissimo: Oliveira era uno dei piloti più competitivi di questa fase del campionato e il suo stop rischia di cambiare gli equilibri della stagione.
Incidente violentissimo al Balaton Park
Il caos è scoppiato in Curva 6 durante i primi giri della Sprint Race. Andrea Locatelli e Miguel Oliveira sono arrivati lunghi in frenata, perdendo la linea ideale. Alex Lowes ne ha approfittato passando all’interno, mentre Sam Lowes, subito dietro, è rimasto sulla traiettoria.
Nel tentativo di rientrare in linea, Locatelli ha centrato lateralmente la Ducati di Sam Lowes ed è caduto. La Yamaha scivolata ha poi colpito la ruota posteriore della BMW di Oliveira, scaraventando il portoghese violentemente sull’asfalto.
L’impatto è stato durissimo. Oliveira ha battuto violentemente il casco a terra ed è stato anche colpito dalla sua BMW M1000RR. Per alcuni istanti il pilota è rimasto immobile in pista, con la gara immediatamente interrotta dalla direzione corsa. Dopo il primo intervento al centro medico del circuito, Oliveira è stato trasferito in ospedale a Szekesfehervar per ulteriori controlli.
BMW perde Oliveira: le lesioni sono serie
La prima diagnosi parlava di commozione cerebrale e problemi alla spalla sinistra. Gli esami successivi effettuati in Portogallo hanno però evidenziato un quadro molto più complicato.
Oliveira ha riportato frattura della scapola, fratture alle costole, lesioni ai tendini della spalla e una commozione cerebrale. Un infortunio che rischia di tenerlo fuori a lungo proprio nel momento migliore della sua stagione Superbike. Il podio conquistato sabato in Ungheria era infatti il quarto del suo 2026 e confermava la crescita della BMW M1000RR nelle ultime gare.
“Sono naturalmente molto deluso, perché con il podio di Gara 1 avevamo dimostrato di essere in una fase positiva”, ha spiegato Oliveira come riportato da Speedweek. “Purtroppo nel motorsport possono succedere anche battute d’arresto come questa. Ora mi concentrerò completamente sul recupero per tornare al 100% il prima possibile.”
Van der Mark torna in Superbike con BMW
Per il prossimo round di Most BMW ha già scelto il sostituto: sarà Michael van der Mark a tornare in sella alla M1000RR ufficiale.
L’olandese, fino allo scorso anno pilota titolare nel mondiale Superbike, dovrà aiutare BMW a limitare i danni in una fase cruciale del campionato.
“Sarò pronto e darò tutto per ritrovare rapidamente il ritmo”, ha spiegato van der Mark. “L’obiettivo sarà supportare BMW Motorrad Motorsport, raccogliere dati importanti per la stagione e conquistare più punti possibile.”
Stop lungo? Aragon e Misano a rischio
La vera preoccupazione adesso riguarda i tempi di recupero. Le lesioni alla spalla sono spesso delicate e difficili da smaltire rapidamente, soprattutto in Superbike dove le sollecitazioni fisiche sono enormi.
Per questo motivo Oliveira rischia concretamente di saltare non solo Most, ma anche i round di Aragon e Misano, previsti a distanza di appena due settimane l’uno dall’altro.
Una situazione che potrebbe pesare tantissimo nella corsa al campionato e rallentare il momento di crescita che BMW stava vivendo nelle ultime gare del mondiale Superbike.
