La MotoGP arriva a Le Mans con una modifica regolamentare che porta inevitabilmente a un nome preciso: Marc Marquez. Dopo le polemiche esplose nella Sprint di Jerez, la FIM e la Direzione Gara hanno infatti pubblicato un chiarimento sulle procedure di ingresso in pit lane, intervenendo direttamente su una delle zone più controverse del regolamento.
L’obiettivo è chiaro: evitare che possano ripetersi manovre al limite come quella effettuata dal pilota Ducati durante la gara flag to flag di Jerez. Tutto nasce dalla Sprint del GP di Spagna. Marc Marquez, caduto alla Curva 13 mentre stava cercando di restare in pista nonostante la pioggia crescente, aveva deciso successivamente di rientrare ai box per il cambio moto.
Lo spagnolo però non aveva imboccato la pit lane seguendo la procedura tradizionale. Dopo aver visto altri piloti entrare ai box, aveva tagliato l’ultima curva entrando direttamente nella corsia box da una traiettoria molto aggressiva e controversa.
La manovra aveva immediatamente acceso il dibattito nel paddock MotoGP, ma la Direzione Gara non aveva applicato alcuna penalità. Il motivo? Il regolamento, nella sua formulazione precedente, vietava esplicitamente di oltrepassare la linea bianca continua sul lato interno dell’ingresso box. Marquez però aveva sfruttato una distinzione tecnica fondamentale: non aveva superato quella linea, ma quella esterna.
Una zona grigia regolamentare che Ducati e il nove volte campione del mondo hanno interpretato perfettamente.
La nuova direttiva della FIM per Le Mans
In vista del GP di Francia, la FIM ha deciso di intervenire ufficialmente inviando una nuova direttiva ai team.
La Direzione Gara ha chiarito che: “Per evitare scorciatoie e manovre pericolose all’ingresso della pit lane, i piloti non devono circolare all’esterno del cordolo colorato situato nella parte interna dell’entrata e devono restare all’interno della linea bianca continua sul lato destro dell’ingresso stesso”.
La modifica punta quindi a impedire ingressi “tagliati” o traiettorie troppo aggressive nelle gare flag to flag, soprattutto in situazioni caotiche dove il traffico ai box può diventare molto pericoloso. La FIM ha inoltre specificato che durante le gare le violazioni saranno punite immediatamente.
Il nuovo testo chiarisce che: “Le infrazioni saranno sanzionate immediatamente qualora si utilizzi l’asfalto all’interno del cordolo d’ingresso ai box sul lato destro e si oltrepassi la linea bianca del lato destro dopo il cordolo stesso”.
Tradotto: non verrà più considerato un semplice superamento dei limiti della pista, ma una procedura irregolare da penalizzare immediatamente.
